再比如作为非标准化的人的社交，津巴可以将其行为元素中标准化的场景抽离出来，如出行排期的交叉，做出行社交、做顺风车。

换句话说，布韦学生每小时掌握多少知识点这个KPI，首先应该建立在大部分学生能够在你的平台上坚持学习几个小时。作为在线教育的创业者一定要记住，航空你们的用户不是流水线上的机械臂，航空你的用户是有七情六欲的人，你们要去激发他们对学习的热情，而不是用鞭子去抽那些慢的人，虽然你无法让每一个学生成为数学家，但你至少可以让他们这辈子都不讨厌数学。

过去，客机空中只有极少数人亲临现场听诺贝尔奖获得者讲课，现在你可以在MOOC里听到。有些人认为互联网会消灭知沟，起火但是实际上互联网发展的这些年也正是中国贫富差距加速扩大的这些年。商业模式也是经典的流量思维，津巴低买流量高卖产品，SKU自然越多越好。

用户不是为了内容买单，布韦而是为了效果买单。学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目，航空更不可能把你1000小时的课程看完，航空更重要的问题是，你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通，举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能，做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深，所谓内容多，更多是在说种类多，而不是层层递进，有初级，进阶和高级课程。

哪怕大家都认同书是值钱的，客机空中但是只要是电子版，整体的认知就是它应该免费。

而在国内，起火大部分人对内容付费的习惯还未养成。”温城辉说，津巴在这个过程中，津巴礼物说会给匠人提供数据支持，做内容企划，工供应链支持，并且联合20万个公众号做人格化营销，做一个有故事的商品，从而来打动消费者。

3月25日，布韦温城辉曾做过一个公开演讲，布韦主题就是随着移动电商红利消退，礼物说想做一个共享服务平台，帮助做商品的年轻人做出好的产品在公众号上分销和售卖。根据同是90后创业者、航空奶牛家创始人张驰在朋友圈对此事件做了评论，航空“今天的结果部分来源于上周的酒局，根本还是小温同学心里早这么认定，又得到了我们的鼓励。

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(责任编辑：黄俊源)

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