交通运输部:五一假期高速路小客车免费通行
上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万,交通几乎倾家荡产,交通就因为马云的一句话》,大家都很关注,也有很多疑惑,不怪大家,是我蠢,不会表达。
今明两年的经济形势,运输假可能让很多在创业路上的朋友感到了艰难。这几年虽然没赶上什么风口,期高也没搞定投资,不过好在自给自足赚到了自己和企业的日常开销。
这种观点虽然略显偏激,速路但也道破了一些商业规律。现金业务有多重要,小客行希望大家有深刻的认识。多年后回首,车免资浅的产品经理分析产品,资深的产品经理设计产品,而产品经理的终极形态,应该是定义和设计商业模式,也就是所谓的做老板。
我之前在介绍自己的时候,费通都很谨慎使用“创业”这个字眼。这里谈到的,交通同样也是指生意头脑是可以训练而习得的。
聪明的同学可能看出来了,运输假上边的两点,分别是toC和toB的业务逻辑。
十多年前我做产品助理时,期高公司一位高层和我说,期高产品经理是最有机会做老板的,因为企业中对于产品策划运作乃至企业各环节运作,是最清楚不过的。退一万步说,速路如果这件事情有反转,这些辱骂的话语是不能撤回的,并不是只要按下删除键,这些网络暴力就消失的无影无踪。
当然,小客行不要用道德来绑架任何人。对于同一节车厢的吃瓜群众,车免他们也有不合适的地方。
小财女曾扫过一次,费通发现加为好友后,对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文,便迅速拉黑,从此再也没有扫过。 对于人肉17岁男子家庭隐私以及辱骂他们的键盘侠,交通他们当然也错了。
(责任编辑:郑在旭)
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